Motosiklet Arka Amortisörü Ne Zaman Değişir? Bozuk Amortisör Belirtileri

3 dk okuma

Arka amortisör yol tutuşu, frenleme ve sürüş konforunu doğrudan etkiler. Yavaş yavaş yıprandığı için sürücü çoğu zaman farkına varmaz; bu yüzden belirtileri bilmek ve ara ara kontrol etmek önemlidir.

Amortisör Ne İş Yapar?

Amortisör iki işi birlikte yapar: yay motosikletin ve sürücünün ağırlığını taşır, darbeyi emer; damper (içindeki yağ ya da gaz) ise yayın bu enerjiyi kontrolsüzce geri vermesini, yani motosikletin sekmesini engeller. Yay sağlam olsa bile damper yıprandığında arka teker yolla temasını kaybetmeye başlar.

Bozuk Amortisör Belirtileri

• Amortisör milinde yağ izi ya da sızıntı.
• Çukur ve tümseklerden sonra arkanın birkaç kez sekmesi.
• Sert ve rahatsız sürüş ya da tam tersi, arkanın kolayca dibe vurması.
• Virajda yalpalama, salınım.
• Fren mesafesinin uzaması.
• Arka lastikte düzensiz aşınma.
• Bağlantı burçlarından tıkırtı sesi.

Basit Kontroller

• Amortisör milini ve gövdesini yağ izi için inceleyin.
• Motosiklet sabitken arka tarafa bastırıp bırakın: sağlam bir amortisör bir kez yaylanıp yerine oturur. Birkaç kez sekiyorsa damper zayıflamıştır.
• Alt ve üst bağlantı burçlarında boşluk olup olmadığını kontrol edin.
• Yayda ya da gövdede eğilme, çatlak ve pas olup olmadığına bakın.

Ne Zaman Değişir?

Amortisör için herkes için geçerli tek bir kilometre yoktur; kullanım kılavuzundaki bakım aralıklarını esas alın. Ağır yük, çift kişi kullanım, bozuk yol ve arazi amortisörü daha çabuk yıpratır.

Bazı amortisörlerin yağı, keçeleri ve burçları yenilenerek bakımı yapılabilir; sökülemeyen basit tip amortisörlerde ise arızada değişim gerekir. Çift amortisörlü (CG tipi gibi) motosikletlerde iki tarafın aynı şekilde çalışması için iki amortisörün birlikte değiştirilmesi önerilir.

Doğru Amortisörü Seçmek

• Boy: Mevcut amortisörün üst ve alt bağlantı gözlerinin merkezleri arasını ölçün. Boy farkı sürüş yüksekliğini, geometriyi ve yol tutuşunu değiştirir.
• Bağlantı: Göz (halka) çapı ve bağlantı genişliği motosikletinize uymalıdır.
• Tip: Açık yaylı, yarı kapalı ya da kapalı gövdeli tipler görünüm ve korumada farklıdır.
• Ön yük: Ayarlanabilir modellerde yayı ekipmanlı ağırlığınıza ve yüke göre ayarlayın.

Değiştirirken

• Motosikleti sağlam bir sehpaya alın ve arka tekeri yükten kurtarın.
• Amortisörleri tek tek sökün; iki tarafı aynı anda sökmeyin.
• Cıvataları kılavuzdaki sıkma değerleriyle sıkın.
• Değişimden sonra ilk sürüşte düşük hızda deneyin.

MotoWing'de Arka Amortisör

CG tipi motosikletler için kısa arka amortisörümüz 29-32 cm boyunda ve yarı kapalı tiptedir. Sipariş öncesi mevcut amortisörünüzün boyunu ölçmenizi öneririz; emin değilseniz motosikletinizin marka, model ve yılını parça talebi ile iletin, kontrol edelim.

Sık Sorulan Sorular

Amortisörden yağ sızması tehlikeli mi?

Sızıntı, damperin yağını kaybettiğini gösterir; sönümleme zayıflar. Sızan yağ fren ya da lastiğe ulaşırsa ayrıca tehlike oluşturur. Kontrol ettirmeden uzun süre kullanmayın.

Tek amortisör değiştirilir mi?

Çift amortisörlü modellerde iki tarafın aynı sönümlemeye sahip olması için ikisinin birlikte değiştirilmesi önerilir.

Daha uzun amortisör takılır mı?

Boy değişikliği motosikletin yüksekliğini ve yol tutuşunu değiştirir; yan sehpa ve zincir gerginliği de etkilenebilir. Orijinal boydan sapmamak en güvenlisidir.

İlgili Rehberler

Kaynak: Athena'nın motosiklet amortisör bakımı ve aşınma belirtileri rehberi.